Popravilo pogostih okvar hidravličnega strižnega stroja in vzdrževanje sistema oljnega kroga

Z razvojem predelovalne industrije je razvoj hidravličnega strižnega stroja vse bolj postajal temelj strojne industrije, vendar se pojavljajo tudi nekatere težave v dejanskem delovanju, odvisno od tega, kako se z njimi spopasti.

Pogoste okvare hidravličnega strižnega stroja

Napaka 1: Oljna črpalka je prehrupna

Način izključitve

1. Sesalni upor oljne črpalke je prevelik, preverite sesalno cev olja in odstranite blokado.

2. Število olja je prenizko, zamenjajte hidravlično olje z višjim številom olja.

3. Viskoznost olja je previsoka, zamenjajte delovno olje.

4. Reža med čelno stranjo gredi črpalke in gredjo motorja je majhna, prilagodite končno režo gredi.

Napaka 2: Temperatura olja je previsoka

Način izključitve

1. Notranje puščanje oljne črpalke je preveliko. Preverite oljno črpalko.

2. Povratna cev za olje oljne črpalke je zamašena ali ni odblokirana. Viskoznost olja je previsoka za popravilo povratne cevi za olje, zamenjavo ali zmanjšanje viskoznosti olja.

3. Oljna črpalka je poškodovana, zamenjajte jo z novo.

Napaka 3: puščanje v ventilu za izpust zraka

Način izključitve:

1. Demontaža in pregled tesnega tesnjenja stožčaste površine izpustnega ventila.

2. Popravite ali zamenjajte ventil za izpust zraka.

Napaka 4: odprtina je preobremenjena in sistem nima okvare glavnega ventila za razbremenitev tlaka

Način izključitve:

Čiščenje, brušenje, odpravljanje napak, preverjanje, popravilo ali zamenjava prelivnega ventila.

Vzdrževanje oljnega sistema

1. Temperatura olja hidravličnega strižnega stroja je previsoka in notranje puščanje črpalke se poveča, pretok pa ni dovolj. Poskusite znižati temperaturo olja.

2. Hidravlični stroj za hidravlično striženje pločevine je povzročil veliko puščanje zaradi drugih hidravličnih komponent v sistemu, kar so zmotno zamenjali za nezadostni izhodni pretok črpalke. To je mogoče obravnavati ločeno na podlagi analize razlogov, ne samo črpalke.

Posebna pozornost: Metoda za presojo, da je moč črpalke nezadostna zaradi velikega puščanja v črpalki, je lahko tako, da razstavite odtočno cev črpalke, vizualno opazujete, ali sta odtočna prostornina in odtočni tlak velika, in nato razstavite črpalko za pregled in popravilo po potrditvi, ker se batna črpalka odstrani in popravi ni enostavno.

3. Drsna spojna površina med batom hidravličnega strižnega stroja in izvrtino cilindra je obrabljena ali napeta v aksialno skozi utor, kar poveča prileganje med batom in izvrtino cilindra, kar povzroči puščanje tlačnega olja v črpati skozi to vrzel. Notranja votlina (vod iz odtočne cevi) poveča notranje puščanje in povzroči nezadostni izhodni pretok. Lahko ga popravite tako, da pocinkate zunanji rob bata, zamenjate bat ali raziščete in uskladite bat in telo cilindra, da zagotovite, da je prilegna reža med obema v določenem območju.

4. Za hidravlični strižni stroj obstaja veliko možnosti za variabilne aksialne batne črpalke (vključno z lahkimi batnimi črpalkami): če tlak ni previsok in izhodni pretok ni dovolj, je to večinoma posledica notranjega trenja in drugih razlogov, spremenljivi mehanizem ne more doseči. Skrajni položaj povzroči, da je kot upogiba pregibne plošče premajhen; ko je tlak visok, je to lahko posledica napak pri prilagajanju. V tem trenutku lahko spremenljivi bat in spremenljivo glavo prilagodite ali ponovno sestavite, da se lahko prosto premikata in popravite napako pri nastavitvi.

5. Ko se hidravlični strižni stroj po demontaži in popravilu ponovno sestavi, sta dve luknji plošče za distribucijo olja poravnani s pozicionirnimi zatiči, nameščenimi na pokrovu črpalke, tako da sta medsebojno uporna, plošča za distribucijo olja in telo cilindra pa ne moreta biti nameščena skupaj, zaradi česar se visokotlačno in nizkotlačno olje med seboj sporazumevata, ne moreta dobiti olja. Pri sestavljanju poiščite smer in poravnajte luknje za zatiče tako, da je pozicionirni zatič v celoti vstavljen v pokrov črpalke in nato v razdelilno ploščo olja; poleg tega je pozicionirni zatič predolg in se ne prilega dobro.

6. Če zategalni vijak ni zategnjen, se blok cilindra nagne zaradi radialne sile telesa cilindra, med blokom cilindra in razdelilno ploščo za olje nastane reža v kalupu, notranje puščanje se poveča in izhodni pretok je nezadosten. , zato je treba zatezni vijak zategniti postopoma diagonalno.